Lög um verðbólgu (IRA), sem voru undirritaðar í lög af Joe Biden forseta 15. ágúst, innihalda meira en 369 milljarða dala ákvæði sem miða að því að berjast gegn loftslagsbreytingum á næsta áratug. Megnið af loftslagspakkanum er alríkisskattafsláttur upp á allt að $ 7.500 við kaup á ýmsum rafknúnum ökutækjum, þar á meðal notuð í Norður -Ameríku.
Lykilmunurinn frá fyrri EV hvata er að til að eiga rétt á skattaafsláttinum verður ekki aðeins að setja saman framtíðar EVs í Norður -Ameríku, heldur einnig úr rafhlöðum sem eru framleiddar innanlands eða í fríverslun. Samningar við Bandaríkin eins og Kanada og Mexíkó. Nýja reglunni er ætlað að hvetja framleiðendur rafknúinna ökutækja til að færa birgðakeðjur sínar frá þróunarlöndum til Bandaríkjanna, en innherjar iðnaðarins velta því fyrir sér hvort breytingin muni gerast á næstu árum, eins og stjórnin vonar, eða alls ekki.
IRA setur takmarkanir á tvo þætti rafhlöður rafknúinna ökutækja: íhlutir þeirra, svo sem rafhlöðu- og rafskautsvirk efni, og steinefnin sem notuð eru til að framleiða þessa íhlut.
Frá og með næsta ári mun gjaldgeng EVs þurfa að minnsta kosti helming rafgeymisþátta í Norður -Ameríku, þar sem 40% af rafhlöðuhráefni koma frá Bandaríkjunum eða viðskiptafélögum þess. Árið 2028 mun nauðsynlegur lágmarkshlutfall hækkar ár frá ári í 80% fyrir hráefni rafhlöðu og 100% fyrir íhluti.
Sumir bílaframleiðendur, þar á meðal Tesla og General Motors, hafa byrjað að þróa eigin rafhlöður í verksmiðjum í Bandaríkjunum og Kanada. Tesla er til dæmis að búa til nýja tegund rafhlöðu í Nevada verksmiðjunni sem er ætlað að hafa lengra svið en þau sem nú eru flutt inn frá Japan. Þessi lóðrétta samþætting gæti hjálpað rafknúnum framleiðendum rafknúinna ökutækja að standast IRA rafhlöðupróf. En raunverulegt vandamál er þar sem fyrirtækið fær hráefni fyrir rafhlöðurnar.
Raf rafhlöður eru venjulega gerðar úr nikkel, kóbalt og mangan (þrír meginþættir bakskautsins), grafít (rafskaut), litíum og kopar. Þekkt sem „Big Six“ í rafhlöðuiðnaðinum, er námuvinnsla og vinnsla þessara steinefna að mestu stjórnað af Kína, sem Biden -stjórnin hefur lýst sem „erlendum aðstæðum.“ Allar rafknúnar ökutæki sem eru framleiddir eftir 2025 sem innihalda efni frá Kína verða útilokaðar frá alríkisskattsinneigninni, samkvæmt IRA. Lögin eru yfir 30 rafhlöðu steinefni sem uppfylla kröfur um framleiðsluprósentu.
Kínversk ríkisfyrirtæki eiga um 80 prósent af kóbaltvinnslu heimsins og meira en 90 prósent af nikkel, mangan og grafít hreinsunarstöðvum. „Ef þú kaupir rafhlöður frá fyrirtækjum í Japan og Suður -Kóreu, eins og margir bílaframleiðendur, eru góðar líkur á að rafhlöður þínar innihalda efni sem er endurunnið í Kína,“ sagði Trent Mell, framkvæmdastjóri Electra Battery Materials, kanadísks fyrirtækis sem selur alþjóðlega birgðir af unnum kóbalt. Rafknúin framleiðandi rafknúinna ökutækja.
„Bílaframleiðendur kunna að vilja gera fleiri rafknúin ökutæki gjaldgeng fyrir skattaafsláttinn. En hvar ætla þeir að finna hæfa rafhlöðu birgja? Núna hafa bílaframleiðendur ekkert val,“ sagði Lewis Black, forstjóri Almonty Industries. Fyrirtækið er einn af nokkrum birgjum utan Kína í Wolfram, annað steinefni sem notað er í rafskautum og bakskautum sumra rafgeymis rafhlöður utan Kína, að sögn fyrirtækisins. (Kína stjórnar yfir 80% af wolfram framboði heims). Almongy Mines and Processes á Spáni, Portúgal og Suður -Kóreu.
Yfirráð Kína í hráefni í rafhlöðu er afleiðing áratuga árásargjarnrar stefnu og fjárfestingar stjórnvalda - Auðvelt er að endurtaka tortryggni Blacks í vestrænum löndum.
„Undanfarin 30 ár hefur Kína þróað mjög skilvirkt framboðs keðju rafhlöðu,“ sagði Black. „Í vestrænum hagkerfum getur það tekið átta ár eða lengur að opna nýja námuvinnslu eða olíuhreinsistöð.“
Mell af Electra rafhlöðuefni sagði að fyrirtæki hans, áður þekkt sem Cobalt First, væri eini framleiðandi Norður -Ameríku af Cobalt fyrir rafhlöður rafknúinna ökutækja. Fyrirtækið fær grófan kóbalt frá Idaho -námu og byggir súrálsframleiðslu í Ontario í Kanada, sem búist er við að muni hefja starfsemi snemma árs 2023. Electra byggir aðra nikkelhreinsun í kanadíska héraðinu Quebec.
„Norður -Ameríka skortir getu til að endurvinna rafhlöðuefni. En ég tel að þetta frumvarp muni hvetja til nýrrar fjárfestingar í rafhlöðu framboðskeðjunni,“ sagði Meyer.
Við skiljum að þér líkar að hafa stjórn á internetupplifun þinni. En auglýsingatekjur hjálpa til við að styðja blaðamennsku okkar. Til að lesa alla sögu okkar, vinsamlegast slökktu á auglýsingaleitinni þinni. Öll hjálp væri vel þegin.
Post Time: Aug-31-2022
